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lundi 4 août 2014

Aux couleurs du drapeau !

Notre balade nationale fut couronnée de succès, nos gentils organisateurs n'avaient pas œuvré en vain ! Qu'ils en soient félicités et remerciés !


Mais d'autres ne furent pas en reste ... voici les 3 lauréats du concours B.D.



Le thème était donné lors de la balade nationale, les vainqueurs l'ont adopté !

 Même le déjeuner à la moutarderie Bister affichait les couleurs nationales...
 On épinglera l'espièglerie dont fait preuve naturellement le trésorier aux dépens de la Présidente !
 C'est de bon aloi, vengeance ;-)

A vous revoir en pleine forme, dans la bonne humeur et toujours partants pour jouer les corsaires le 28 septembre prochain !



La traversée de Paris


Ce dimanche 3 août avait lieu la 7e Traversée estivale de Paris.

Paris, ville magique, était envahie par un véritable musée roulant dont les équipages pleins de bonne humeur, allaient envoûter les parisiens, touristes et badauds.

Au programme pour admirer les belles :
Départ Esplanade du Château de Vincennes : 8h00 env.
Place de la Bastille : 8h15 - 9h00 env.
Montmartre (Sacré-Cœur): 8h45 - 10h00 env.
Place de la Concorde : 10h00 - 10h45 env.
Invalides : 10h15 - 11h00 env.
A partir de 12h00 : Arrivée Terrasses de l'Observatoire de Meudon.

Les visiteurs pouvaient y admirer les autos et déjeuner sur l'herbe.
Un moment délicieux pour les 671 équipages voitures, 46 équipages motos, 11 équipages tracteurs agricoles, 6 autobus avec à leur bord plus de 150 passagers. Il fallait aussi saluer et encourager les 20 équipages féminins.

A l’heure des statistiques il faut dénombrer 1500 participants suivant les collectionneurs, 750 équipages inscrits selon l’organisateur. 95 marques de véhicule représentées dont une grande partie a disparu. Plus de 2000 personnes sur la Terrasse de l’Observatoire, 400 paniers pique-nique servis, quelques toussotements des « anciennes » mais heureusement le docteur dépann 2000 était présent...

Pour les véhicules les plus anciens : Renault Ax de 1911, Buick de 1913, Rolland Pilain de 1919.
Pour les autos, Dollar R2 de 1929, BSA side-car de 1937, Motobécane D49B de 1949.
Pour les motos, Hürlimann D60 de 1953 pour les tracteurs agricoles.

Quel spectacle fou, fou, fou aurait dit Salvador Dali !

Un parrain, Smaïn, conduit dans une superbe américaine Buick le Sabre de 1959.
Un symbole fort qui démontre que les hommes peuvent s’entendre s’ils ont la volonté de se comprendre et éviter ainsi toute forme de haine, source de conflit et de malheur. Et si la passion des «anciennes» réunissait les hommes de bonne volonté… si elle conduisait à un monde plus harmonieux, plus respectueux de l’autre, un monde de paix...


Cocorico pour le V.R.P. , saluons la prestation de nos éminents affiliés : Michèle et Michel Bikar présents lors de l'événement !
Tous deux ne tarissent pas d'éloges quant à l'organisation ! Leur retour fut d'autant plus stoïque qu'il s'effectua sous un temps de cochon ("Jambier, j'veux 2000 francs, Jambier..." pour les connaisseurs, only ;-)

Un petit perçu en vidéo sur le site du Parisien : http://videos.leparisien.fr/video/les-voitures-anciennes-a-lassaut-de-paris-03-08-2014-x22qcdu

Gageons que l'équipe du V.R.P. n'aura de cesse de rassembler ses ouailles pour une virée parisienne en 2015 ! A bon entendeur...

L'équipe du V.R.P.